중국의 자동차 부속 기업이 전이에 유지할 것이라는 점을 다른 사람을 위해 일 중지하도록, 희망하십시오. 이것은 자동차 산업, 고위 전문가입니다; 인터뷰 및 진지한 표정에 있는 중국의 자동차 산업 자문 위원회 kwang-tzuu 첸. 실제로, 2009년 중국에서 자동차 산업은 아주 걸출한 성과입니다. 더구나, 만큼 전문가는 말했습니다, 2009년 중국 자동차 산업에서 아주 만족한 대답을 자수했습니다. 그러나, 중국의 자동차 부속 기업 아주 몇몇의 독립적인 혁신은, 이렇게 거기 다른 사람을 위해 일 중지하도록 보내진 오래된 전문가 일 것입니다.


판매 후 서비스를 위해 30천개가, OEM 또는 수출을 위한 고급 서비스의 또 다른 부분이다 이상의 중국에 있는 기업이라고 이상의 현재 있다는 것을 40천개 부품, 거기입니다 이해됩니다. 그러나 표본통계량에 따라, 자동차 제조업자의 중국 협회, 2010에 있는 중국에 있는 차 소유권에 따라 a.m 보다는 더 적은은 단지. 또는 이렇게 15백만에, 증가 증가하는 것을 계속할 것입니다. 예상할 수 있는 시장에 의하여 또한 아주 크, 표를 합니다 중국의 자동차에 서곡이 부속 회사는 또한 있습니다 아주 큰 발달 공간이 입니다. 2010년에 고위 전문가에 따라 국내 자동차 산업에 따르면, 중국 자동차 산업 및 더 높은 목표 제안해, 또는 큰 제조 공업 힘에게서 중국의 방향을 얻는 10 년 또는 시간 더에 이십시오. 그리고 중국 자동차 산업을 위한 새로운 에너지 차량의 출현은 큰 기회를 제공하고, 앞으로 국가에 있는 새로운 에너지 차량의 촉진을 위한 개발 노력은, 기업이 또한 신개발에서 안내할 자동차 부속, 새로운 성장 수요 강화하는 것을 계속할 것입니다.


중국의 자동차와 부속 기업은 독립적인 혁신에 고착해야 합니다, 기술적인 포괄은 이 문장 오래입니다 계속 관련 부 및 협회 다른 국가를 따라잡기 위한 것입니다, 전문가는 요구에 기업을, 참으로, 중국의 자동차 격려하고 또한 기업 필요 혁신, 중국의 자동차 산업을 있습니다 헤아릴 수 없는 시장이, 가지고있ㅂ니다 발달을 위한 중대한 가능성으로, 실수 시킵니다 우리를 느낍니다 그것의 무한한 발달 공간을 분해합니다. 2010년에, 중국의 자동차 산업은 꾸준한 성장의 10 20 년을 보낼 것입니다, 그러나 기술과 시장의 2개의 양상에서 현황의 점에서, 중국의 자동차 부속 기업, 자동차 실내 손질은 지금도 가기가 먼 길, 도전의 가득 차있습니다입니다, 그러나 충분히 희망의.